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本田将建电池回收网络解决资源浪费问题_在线登录

编辑:华体会体育app官方下载 来源:华体会体育app官方下载 创发布时间:2022-09-23阅读21503次
  本文摘要:据媒体报道,随着环保型汽车更加引发用户的兴趣,本田汽车公司将开始在日本国内重复使用其混合动力汽车用锂离子电池,从而解决问题以往不存在的资源浪费问题。

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据媒体报道,随着环保型汽车更加引发用户的兴趣,本田汽车公司将开始在日本国内重复使用其混合动力汽车用锂离子电池,从而解决问题以往不存在的资源浪费问题。  这家日本汽车制造商期望能在2017年春季取得来自日本环境省关于工业废料搜集和加工的许可主要针对该公司以往在国内各条生产线用于过的废旧电池。

取得该许可证将不会使本田公司沦为目前所有汽车制造商中第一家转入电池重复使用领域的公司。  本田汽车公司将利用日本东北大学和日本金属和化学品公司展开电池重复使用。

其中,日本东北大学在电池重复使用研究领域极具实力。而作为合作伙伴的日本金属和化学品公司则计划在三年内修建一家电池重复使用的原型工厂。

这家新的工厂的目标是通过先进设备的湿法制备技术对废旧电池中的洁净物质展开重复使用,以减少以往电池重复使用使用传统火法技术展开的成本。  这项新的湿法制备重复使用技术牵涉到到电池放电过程,而仍然是以往使用自燃的方法。通过新方法可以从电解质溶液中分离出来和重复使用含量在80%左右的熟贵金属。

重复使用后的金属物质将被制取成镍氢电池中的基本金属材料,以及其他产品的原料。一旦这种生产工艺被烧结,本田公司将不会在日本全国范围内创建其电池重复使用中心,并让这一重复使用技术成果转入系统的商业化运作。  自1997年丰田汽车公司发售第一款商用混合动力车以来,由于其与标准燃油汽车比起,燃油经济性较佳,因此混合动力车的市场需求也因此大大快速增长。累计2015年3月,约有468万辆混合动力汽车在日本的各条道路上行经占到该国全部车辆总数的8%。

而与5年前的水平比起,混合动力汽车数量减少了近4倍。  在2015财年,本田公司混合动力汽车销量占到其日本国内汽车销售总量的27%。在2020年后,目前用户用于的混合动力汽车将超过其用于年限,随后对新的车辆的市场需求将更进一步的快速增长。

这一趋势将拒绝提升电池产量,从而被迫制造商将宝贵资源的重复使用利用作为自己一个严峻的责任。


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